STREET 750
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Ducati「雙缸」街頭幹架王？Streetfighter V2有望推出！
2019年可說是性能街車市場大放異彩的年度，不管是日系、歐系廠牌都在今年推出改款車型應戰！而Ducati Streetfighter更是許多車迷早在正式發表前就期盼已久的夢幻車型，而在2019年底Ducati也正式帶來這輛街車性能王者，但正當你苦惱著Streetfighter V4突破兩百匹的馬力數據讓你難以駕馭時，或許有更低階的Streetfighter會在未來成為全新選擇。
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街頭幹架王登場。DUCATI Streetfighter V4正式發表！
自從DUCATI推出V4車系之後，全球車迷引頸期盼的街頭幹架王Streetfighter V4終於在今天的Ducati World Première 2020中正式當場，Streetfighter V4基本上是一台將Panigale V4削去整流罩後的終極街車，擁有208匹馬力、178公斤濕重，Streetfighter V4擁有同級中最為兇悍的馬力重量比，堪稱是極致的街頭霸主。
V4幹架王。DUCATI StreetFighter V4 即將重返街頭！
DUCATI StreetFighter V4可以說是今年最受矚目的新車之一，從Panigale V4車系上移植過來的狂暴動力與性能基因，搭配上去除整流罩後的暴力街頭線條，真的是讓全球車迷無不血脈噴張、引頸期盼這台V4家族最新成員的到來。
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內外優化提升。2020 TRIUMPH STREET TRIPLE 765RS 海外發表！
TRIUMPH繼先前在MotoGP英國站發表Daytona 765之後，今日又帶來了小改款的2020 STREET TRIPLE 765RS，這次的小改款主要是為了應對即將到來的EURO5排放法規，在動力曲線、排氣系統方面作出小升級，外觀方面則將車頭大燈換上銳氣的粗眉毛倒光條，另外配備部分更是加入進退檔快排系統。
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三缸、輕巧、精緻的總和。Triumph Street Triple RS即將在10/7首度亮相
在台灣說到三缸引擎，你絕對不會忽略Triumph Street Triple家族，在引擎經過大改款堂堂邁入765c.c.世代的今天，本站也陸續評測過Triumph Street Triple R以及RS兩個台灣引進販售版本，不論在騎乘運動表現、運轉精細度、車體細節我們都給出了相當高的評價，而在歷經了三年多的時間後，Triumph也在昨天預告將推出小改款車型！
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慶祝CB750問世50週年。HONDA UK推出CB1100RS "5FOUR"耐久賽特仕版！
今年適逢HONDA經典車款CB750問世50週年紀念，HONDA各地的經銷商也積極展開相當多元的慶祝活動，而這次英國HONDA更是找來了5FOUR改裝工作室合作，推出這台以1980年代「耐久賽樣式」作為發想的CB1100RS 5Four特仕版，這台帥氣的CB1100RS將以15,554英鎊，大約台幣597,949元的價格上市。
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Porsche首輛電動車來襲 Taycan最高750hp輸出！
Porsche近年來專注於電動車輛的開發，首輛的電動車款Taycan也醞釀了好一陣子，這次的發表會更是在三大洲同時登場，象徵的全新電動車世代的開始，其中Taycan Turbo S擁有750hp的最大馬力，未來更有Taycan Cross Turismo的車型出現，帶動整體品牌邁向全新紀元。
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哈雷街霸、冒險王年底發表？Harley-Davidson Pan America ＆ StreetFighter實車照曝光
Harley-Davidson在去年年中發表了一系列的未來車款藍圖，試圖利用更新穎、更前衛的外形設計以及更先進的技術，來吸引年輕族群加入Harley-Davidson的車主大家族，不過從今年年初發表至今來看，走在科技尖端的LiveWire電動重機似乎並不如先前預期的受歡迎，近日Harley-Davidson也被荷蘭媒體Nieuwsmotor捕捉到兩台全新車型的實車樣貌。
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關於龜毛的登峰造極 - 1974 HONDA CB750 by MIKE LAFOUNTAIN
關於龜毛廣泛定義上略可以分兩種，對自己殘忍，與對別人苛刻。 Mike Lafountain屬於前者，從17歲開始從事老車相關的改裝工作，作為一名完美主義者，每一部作品都必須要是超級名模的等級才能夠罷手。不過每一次都要達到趨臻完美的藝術境界對於Mke而言也是相當巨大的壓力負擔，也因此，最近Mike決定利用這款HONDA CB750讓自己稍微的「鬆懈一番」。
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無法登榜的紀錄，Carlin Dunne騎乘Ducati Streetfighter V4 prototype於派克峰爬山賽身亡
如果你是一位性能街車控，相信你一定格外關注舉行於週末的2019 Pikes Peak International Hill Climb，想要一睹Ducati Streetfighter V4 prototype是否能打敗其他競爭對手，藉著經驗豐富的Ducati廠隊車手Carlin Dunne奪下冠軍。
海放對手六秒！DUCATI Streetfighter V4派克峰爬山賽排位摘下第一
DUCATI StreetFighter V4在上週無預警的以Prototype原型車發表，同時也宣佈將會在月底舉行的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山賽中登場參賽，這次DUCATI更是找來了老將Carlin Dunne騎乘Streetfighter V4，準備挑戰派克峰的最速紀錄，在近日舉辦的排位賽中，Streetfighter V4也順利的摘下牌位第一的名次，並且狠狠地海放了第二名的對手6秒！
官方新聞稿。HARLEY-DAVIDSON Street 750「圓夢一夏，免費騎回家！」
Harley-Davidson台灣總代理太古鼎翰，在暑假前夕，針對市場詢問度高居不下的明星車款Street750車型，推出「零頭款，前六月免月付」，免費騎回家方案，做為市場支持的回饋，希望可以讓更多喜愛哈雷品牌的熱血騎士，能夠入主哈雷，圓夢一夏。
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Ducati V4新車決戰派克峰！最快年底正式發表！Streetfighter V4 prototype登場
經過了兩年的準備，以及近期網路上的精彩預告短片，更不用說直接在賽車場被多次捕獲測試車，就在2019年的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山賽名單出爐時，Ducati也直接標明將使用一輛「測試概念車」搭配去年冠軍Carlin Dunne參賽，而就在今天(6/13)，網路上無預警上架了Streetfighter V4 prototype。
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街頭幹架王實車現身！DUCATI V4 StreetFighter測試間諜照流出
DUCATI V4 StreetFighter大概是今年最受期待的車款了，這台街頭幹架王從謠傳、官方鬆口證實、派克峰挑戰賽的神秘陣容，直到今日終於被神通廣大的外國媒體拍到本尊現身了！這次DUCATI在西西里島的Autodromo de Pergusa被拍攝到測試實車的樣貌，雖然照片本身並沒有提供太多細節，不過相信對於期待這台V4 StreetFighter已久的車迷來說，肯定是一個天大的好消息。
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三倍質感 三倍運動，Triumph STREET TRIPLE 675 by Jett Design
雖然不是人人都喜歡圓滑，簡單的老式賽車風格，但不得不說，這類型的風格不管在什麼時間點，總會有著為數不少的死忠擁護者，除了以原本就具有老味的圓燈街車加以改造以外，使用體質優異的運動仿賽、街車進行大變身，我想是更能呼應老「賽車」運動本質的改裝手法，眼前這輛紅白相間的半罩車款就是以運動表現無庸置疑的Triumph STREET TRIPLE 675改裝而來。
為2020年F1備戰！越南Hanoi Street Circuit開始動工
就像去年MotoGP在泰國Chang賽道一樣，有些事情你應該要知道。 新聞是，越南首都河內南慈廉郡預計2020年舉辦的F1賽事所使用的Hanoi Street Circuit已經在本月20日正式動工。出席儀式的有河內人民委員會主席，國際汽聯主席Nguyen Duk Chun，Jean Todd，Vin集團副總裁兼首席執行官，他是越南大獎賽Nguyen Viet Kuang的發起人。
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哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
V4街頭幹架王降臨！DUCATI CEO鬆口V4 Street Fighter即將現身
自從DUCATI推出了Panigale V4車系之後，那具強悍又美豔的V4引擎，深深擄獲了全球無數車迷的心，不過對於V4的情愛有時候卻又不夠炙熱，能夠熱情的擁抱Panigale跑車的戰鬥身姿，於是在V4登場之的同時，不少DUCATI粉絲也紛紛敲碗，高呼著一台V4性能街車的現身。
The Last Dance - 為Dani Pedrosa打造的贈別禮 HONDA CR500 STREET TRACKER by DEUS
要論為車手打造一輛手工車而言，本身就不是一件容易事。更遑論這個要求是來自於一位MotoGP頂級賽事的選手，說是戰戰兢兢，也許更多的，是對於二輪的興奮與悸動。
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想回到過去，試著讓故事繼續 - SUZUKI SAIAD GT750 S Vallelunga by Piedmontese workshop
塵埃，在車庫裡遊蕩了二十年，窗外的發動聲，從蓖麻油的芬芳混著高亢的引擎運轉開始趨於安靜。Suzuki GT750就這麼靜靜地在車庫裡等待，直到Piedmontese Workshop吹掉了油箱上的灰塵，S字的LOGO再度的被喚醒，並且，亟欲咆嘯。
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中量級跑車的興衰。SUZUKI GSX-R 750之死
自從HONDA在1969年發表了CB750以來，SuperBike一詞深深的植入了所有玩車人的腦中，在充滿著激情的性能萬神殿中，SUZUKI GSX-R750是獨一無二的存在，因為它是奠定了現代SuperBike仿賽車款的重要里程碑，這台全世界首創採用鋁合金車架、四缸引擎、大包整流罩的市售仿賽車款，先進的造車理念，成為了日後性能旗艦的標竿，影響了數個世代的仿賽跑車設計理念。
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BMW越野課程體驗。F750/850 GS媒體試乘會
上週四(12/20) BMW Motorrad在台灣發表了新世代的中量級冒險多功能雙生車F 750/850 GS系列，這兩台車也隨即在週六在西濱的水牛坑展開了越野試乘體驗活動，這次的體驗活動也搭配上BMW舉辦的off-Road課程，讓我們在體驗試乘這兩台全新中鳥的同時，還能學習、訓練越野的騎乘技巧和知識。
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六十萬有找！ BMW F 750/850 GS 雙生中鳥台灣上市
BMW在二輪的冒險市場上，一直都有著王者般的地位，俗稱大鳥的R 1200 GS系列更是蟬聯了歐洲市場的銷售冠軍，不過隨著近年中排量冒險、多功能的熱銷，BMW也在去年更新了旗下的冒險二師弟F系列，推出了F 750/850 GS兩台雙生車款，在今日(12/20)台灣汎德BMW也引進了這兩台搭載了全新853c.c.引擎的多功能雙俠。
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濃醇香的經典咖啡再現！KAWASAKI W800 Street/Cafe米蘭登場
KAWASAKI W800果真一如先前預測的在今年的米蘭車展上現身了！這輛KAWASAKI車系中最經典的車款，在2016年由於環保排放標準無法達到Euro4的關係而停產的W800，也在今年正式重生，並且搭上了近期非常火熱的Cafe Racer風潮，KAWASAKI也同步推出了W800 Cafe版本。
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2018科隆車展。動力增加18% 小改款Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER搶先登場
短短兩年時間，Triumph為我們帶來搭載900c.c.並列雙缸引擎的STREET TWIN、STREET SCRAMBLER小改款車型，雖然身為品牌旗下的入門車型，但是去年Triumph能夠在車是一片哀嚎的情況下銷量逆勢成長18%，這兩款車型可功不可沒，根據新聞稿指出購買這兩款車有高達四成都是機車新手，不難看出這兩款簡單、耐看的車系多有魅力。
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經典塗裝上身。SUZUKI經典賽車團隊推出1985年GSX-R750復刻彩繪
近年來復古風格成為許多車廠鍾愛的元素之一，不少廠商陸續推出揉合復古元素與現代科技的經典車款，但是這些經典車款似乎不能滿足野心更大的Team Classic SUZUKI 車隊彰顯往日風華的野心，繼去年使用SUZUKI相當知名的車款KATANA參加賽事後，2018年經典賽車團隊則是幫大家相當熟悉的GSX-R1000R換上初代GSX-R750的藍白配色...
羽量級街頭幹架王！- YAMAHA YZF-R3 Street Fighter by 61BLK LAB
身為300c.c.級距的檔車的當紅炸子雞，我們不敢說YAMAHA YZF-R3有多性能掛帥，但論外觀，不可否認他真的很帥。也因此，不管是在路權畸形的台灣，或是在二輪事場逐漸萎縮而力求出路的世界各地，300c.c.這個級距的熱銷，充分展現出了世人所希冀的摩托車所應該要有的形狀。而YAMAHA R3並非這股熱潮的創始角色，但卻是在這波全球中小排量風潮中，盡顯風芒的佼佼者。
